Pé Ligeiro é um blog todo-o-terreno, seu objectivo é divulgar as provas e eventos organizados por um grupo selecionado de amigos. Entre eles: João Paulo Sotto Mayor, Paulo Couto, Jorge Matos, Zé Luis Costa, Ricardo Fonseca e David Coimbra. As provas mais significativas são: G-4, 30 por uma Linha e Danúbio Azul. Outras provas com participação pontual: Desafios Maiauto, Caminhos do Mosquito, Tolerância Zero, Caminhos da Melga... Contactos: Paulo Couto: 939 852 569 - paulo.couto@gmail.com
13 dezembro 2005
30 por uma linha - 7 de Janeiro
O primeiro acontecimento válido do ano (dos poucos) no todo-o-terreno de 2006. Trata-se do Tinta por uma linha, já que esta deixou de ser feita com cal. Uma prova de risco. Irá ter 1000 metros de extensão, mais quilómetro menos quilómetro. Girará no sentido dos ponteiros do relógio, pelo que, por uma questão de orientação, em vez de GPS, será conveniente trazer relógio.
Agendada para 7 de Janeiro, se não chover. Quem não trouxer comida passará fome até às 5 da tarde, mas 20 € por cada boca darão um bom jantar.
AVISO
Nalgumas zonas, a quem não sair de trás do carro, salta laminha para o cu.
Guincho e pé ligeiro, cada um leva o que tem.
93 643 34 25
J. Paulo
Jorge Matos
Zé Luis
Rui Santos
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15 novembro 2005
O Danúbio
O Danúbio
acordou, espreguiçou-se e foi dar uma volta por aí à procura de sítio para acontecer. Encontrou dois vales, dois morros com uma linha de água a uni-los. No meio, um bom parque para quem quiser ver todo o percurso. Não é o triângulo Sé - Palácio - Marginal, mas há sítios bem mais distantes, como Viena, Ayamonte ou Pedorido.
Mais soft que o primeiro, será para fazer num só dia, entre o Carnaval e a minha prima Vera. No 30 por 1 linha haverá mais notícias. Contamos com o Capitão Roby, e com a Cinha em t-shirt molhada, no sítio do costume.
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05 novembro 2005
Habemus Danubium !!!
30 p 1 linha a 7 de Janeiro.
Primeiras imagens do pré-Danubio dentro de 1 ou 2 sábados.
Abraço do João Paulo
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28 julho 2005
Aconteceu o G-4
Aconteceu G-4 a 16 de Julho, um percurso de 5 km (parte dos quais ardidos 4 dias antes, só para chatear).
O fogo destruiu o problema mais bonito da prova (a Selva) que ficou reduzida a cinzas.
Teve 28 inscrições, tendo sido recusadas algumas; surge por isso, a pergunta - há crise no Todo-o-Terreno, ou só numa parte dele?
Iremos continuar com o nosso estilo, que praticamos já há 9 anos.
Foi fundada a Confraria do Jarrão, e entronizado, como seu Grão-Mestre, o Zé Luis Costa, trajado a rigor.
Organizaram:
J. P. Sotto Mayor
Jorge Matos
Zé Luis Costa
Paulo Couto
Ricardo Fonseca
imagens de: Paulo Couto, João Paulo, Carlos Megri
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19 julho 2005
Fottos do G4
Em breve publicaremos mais fotos...
Grande abraço,
Mauricio Luis
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14 julho 2005
Roadbook para chegar ao G4 - 16/07/2005
Já está disponível o Roadbook com o Itinerário para a concentração dos participantes do G4, também está disponível uma Carta com o traçado da prova e os acessos para quem desejar assistir o espeTTaculo.
RB-Concentracao.pdf - 1.77Mb
(clique com o botão da direita do rato e escolha "guardar destino como..." )
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12 julho 2005
G4 Esgotado!!!
João Paulo
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18 junho 2005
G4 - 16 de Julho de 2005
Caros amigos,
O Nono G-4 está pronto. Vai acontecer no próximo dia 16 de Julho, perto do Porto como é habitual.
Desta vez vai ter 6km e terá muitas descidas. Não é necessário dizer mais nada, nem lembrar o que terão de trazer (não se esqueçam dos tomates!)
Mais um magnífico Jarrão estará à espera que alguém caridoso evite que este decore um qualquer lar Português. O cronómetro também espera que um dos nossos lemas seja materializado: “Contra o Cronómetro”.
Esta prova continua sob suspeita das esposas de alguns participantes, pelo que se poderá fornecer comprovativo de participação a quem o solicitar. Para tal basta contactar com:
J.P.SottoMayor: 93 6433425
Paulo Couto: 93 9852569 (rede TMN)
Ou envie um Email para g4.tt@oninet.pt
A organização
Para obter a ficha de inscrição, basta enviar um e-mail
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15 junho 2005
G4 - através das imagens
Elementos organizadores do G-4 desde o inicio: equipa nuclear: J P Sotto Mayor, Paulo Couto e Pedro Pires de Lima. outros componentes das diversas equipas: David Coimbra, Jorge Matos, José Luis Costa, Manuel Cunha, Nuno Loureiro, Ricardo Fonseca, Rodrigo Negrâo, Rui Marques, Rui Santos e Tiago Veloso.
Fotos de Carlos Megre e João Paulo
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21 maio 2005
G4 - através dos tempos
Esta prova foi fundada em 97 por João Paulo Sotto Mayor, Paulo Couto e Pedro Pires de Lima, ainda sem o formato circular, adoptado a partir do 2º ano em Valongo. Tem um percurso que varia entre 6 e 8 km e desenrola-se a uma velocidade média de 1km/hora. Contém uma rivalidade latente entre rapidez e perfeição, quase sempre vencida pela segunda, para o que contribuiu a dupla Faro Fino e Pé Ligeiro. Às componentes água-areia preferiu sempre o estilo ”sticks and stones”.
A adopção de sandes para almoço durante o percurso, provoca constantes rosnadelas dos inscritos e conserva-os operacionais até ao fim da prova.
Ignorado por nomes como Fidel, Trapattoni ou Lili Caneças, tem conseguido sobreviver à custa dum negócio de semi-eixos montado durante o percurso pela organização; algumas parcerias com empresas de destruição de jarrões têm evitado prejuízos, e contribuído para uma melhor decoração dos lares portugueses. O seu contributo para a camada de ozono é relativo e nulo durante a noite, sendo no entanto aconselhado não se respirar durante o percurso. Estamos convencidos de que se tivesse participado na última prova, Jonh Kennedy ainda agora poderia estar vivo.
Esta prova continua sob suspeita das esposas de alguns concorrentes, pelo que se poderá fornecer comprovativos de participação quem o solicitar. Para tal basta contactar com:
• J. P. SottoMayor: 936 433 425 - email: jpsmayor@netcabo.pt
• Paulo Couto: 939 852 569
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05 abril 2005
DANÚBIO AZUL - 2º andamento
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21 março 2005
2º andamento do Danúbio Azul
Ainda restam 3 lugares no salão de baile.
Um abraço do João Paulo
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18 março 2005
14 março 2005
ComPasso de Valsa
O terceiro andamento da valsa ficou virgem por falta de tempo e oportunidade, estando agendado para Abril.
Informações e imagens disponíveis em www.peligeiro.com
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10 março 2005
Danúbio Azul
As imagens dizem tudo.
Esperamos entretanto que alguém realize uma prova deste calibre (se o conseguir) para também lá nós podermos ir.
Entre 2 e 16 de Abril terminaremos o espectáculo. Informações serão dadas neste site.
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Fottos do Danúbio Azul
ou directamente em: http://www.tt4x4.labareda.com/2005-03_danubio-azul/index.htm
Fotos de Mauricio Luis
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20 fevereiro 2005
Danúbio Azul - novidades!!!
Danúbio Azul é composto por duas linhas de água ligadas por mato espesso. Uma delas tem uma grande inclinação, pelo que terá que ser usado calçado com grande aderência em rocha húmida. Protecções inferiores e laterais não serão demais nos veículos, sendo também indispensáveis serra de arco, cinta e guincho; pá e pica serão benvindas também. Road books para o público estarão no Pichel à disposição. Não haverá competição nem vencidos, somente vencedores.
Importante - em caso de chuva ou promessas da mesma, a prova será anulada e adiada para melhores dias. Toda a gente será avisada a tempo.
Um abraço,
João Paulo
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19 fevereiro 2005
Danúbio Azul - O desafio
Desaconselhado a viaturas dentro das medidas regulamentares, pois a zona é inacessivel à BT. Excursão só para duros, os inexperientes só irão para ver. Deus queira que não chova!
A abrilhantar, a presença de Rui Santos e Carlos Megre, com autógrafos.
Informações - SINDICATTOpor4:
João Paulo - 936433425
J Matos - 965097806
Zé Luis Costa - 919235084
Ricardo Fonseca - 967050042
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10 janeiro 2005
30 POR UMA LINHA
8 de Janeiro de 2005
MANTER A LINHA
Não fosse terem sido mandados lá para cima uns quilos de bacalhau, e S.Pedro poderia ter pregado alguma partida. Mas tudo correu à maneira, tendo havido mesmo assim várias mudanças do equipamento usado pelo pessoal durante a prova, por esta ordem: anorak-camisola-t shirt-impropérios-camisola-anorak.Isto no pino do inverno!
A pista com aproximadamente 1500 metros foi montada pela sociedade Pedro Penedo da Silva Rocha & Calhau, ao ritmo de 1 metro por século, mas ficou pronta a tempo. Um semi-eixo partido não chegou a perturbar, nem a prova nem a ninguém, excepto o Telmo, que andou 10 metros do percurso.
Tudo correu bem, talvez porque a única crítica que foi ouvida se referiu ao facto da prova dever ter sido mais longa, para se poder fazer em 2 sábados, como há 2 anos. Assim, vale a pena continuar. Pena ter faltado gente do campeonato de trial para animar o percurso com uma ou outra cambalhota, mas terão pensado duas vezes.
Os grupos tenderam sempre a formar-se por regiões como Paços de Ferreira, Ermesinde, Sº Tirso - Famalicão, Porto ou Braga (estes até trouxeram feijoada para animar o percurso).Perguntado sobre a melhor razão para a ausência de falhas nesta anarquia às 4 rodas, alguém da organização respondeu - “Aprendemos com bons professores, ou seja, aprendemos connosco”.
A detestada linha, que todos tiveram que cumprir em vez de irem sempre a direito como seria lógico e porque foi feita com tinta de água, irá desaparecer com as chuvas de Abril, para gáudio dos que lhe passaram por cima tentando destrui-la sem o conseguir.
Mas porque manter a linha não é com este tipo de gente, foram então tentar dar cabo dela num raide ao Escondidinho às 5 da tarde. Inexplicavelmente, depois de um ritmo de 200m/hora mantido durante todo o percurso, a deslocação para o restaurante feita por monte desenvolveu-se já a mais de 20 km/hora, sabe-se lá porquê.
O próximo 30x1está marcado para 7 de Janeiro de 2006. Para este ano, somente 30PORUMALINHA.WEB.PT
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